Փոքր և միջին չափի բեռնիչները վերաբերում են քաղաքաշինության և գյուղատնտեսական արտադրության համար հարմար բեռնիչներին, որոնց բեռնատարողությունը 3-ից 6 տոննա է:Ներկայումս փոքր և միջին բեռնիչների շուկան կայուն աճի միտում ունի։Շուկայական հետազոտական հաստատությունների տվյալների համաձայն՝ փոքր և միջին բեռնիչների համաշխարհային շուկայի չափը կաճի մոտավորապես 5 միլիարդ ԱՄՆ դոլարից 2016 թվականին մինչև 6,6 միլիարդ ԱՄՆ դոլար 2022 թվականին՝ մոտավորապես 4,6% տարեկան միջին աճի տեմպերով:
Ապագայում փոքր և միջին բեռնիչների շուկայի զարգացման ուղղությունը հիմնականում կենտրոնանալու է երեք ասպեկտների վրա՝ հետախուզություն, շրջակա միջավայրի պաշտպանություն և բազմաֆունկցիոնալություն:Հետախուզության առումով ակնկալվում է, որ նոր ապրանքներ և ծառայություններ, ինչպիսիք են թվային հարթակները և խելացի կառավարման համակարգերը, կբարձրացնեն մեքենաների արդյունավետությունն ու հուսալիությունը:Շրջակա միջավայրի պահպանության առումով ակնկալվում է, որ կլինեն էլեկտրական կամ հիբրիդային մոդելներ, իսկ էկոլոգիապես մաքուր նյութերի օգտագործումը կնվազեցնի արտանետումները և աղմուկի աղտոտումը։Բազմաֆունկցիոնալության առումով ակնկալվում է, որ կլինեն տարբեր մոդելներ՝ փոխարինելի գործիքի գլխիկներով, ինչը այն դարձնում է ավելի բազմաֆունկցիոնալ և ճկուն:
Բացի այդ, համաշխարհային մասշտաբով փոխվում է նաև փոքր և միջին բեռնիչների շուկայի աշխարհագրական կառուցվածքը։Ակնկալվում է, որ Ասիայի և Օվկիանիայի տարածաշրջանը, որտեղ շուկայական պահանջարկն աճում է, կլինի շուկայի հիմնական աճող տարածաշրջանը:Դրանցից Չինաստանի փոքր և միջին բեռնիչների շուկան արագ զարգանում է, և դեռ լավ շուկայական հեռանկար կա:Վաճառքի ցուցանիշների ավելացումից բացի, չինական շուկան նաև արագացրել է փոքր և միջին բեռնիչների պահանջարկի շարունակական աճը, քանի որ չինական շուկայի զարգացումը նպաստել է արդյունաբերության մեջ դրանց լայն կիրառմանը:
Փոքր և միջին բեռնիչների շուկան կշարունակի պահպանել կայուն աճ և աստիճանաբար զարգանալ հետախուզության, շրջակա միջավայրի պաշտպանության և բազմաֆունկցիոնալության ուղղությամբ, իսկ Ասիայում և Օվկիանիայում դեռևս կան զարգացման մեծ ներուժ:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-23-2023